Analysis of the Conservation of the Tertiary Road Network in Boyacá Department

El documento inicia con un análisis de la condición actual de las vías terciarias en el departamento de Boyacá, evidenciando un alto grado de deterioro. Se destaca que este deterioro se debe a una serie de factores, entre los cuales se encuentran las intensas temporadas de lluvia que provocan debilitamiento del terreno, erosión, inestabilidad de laderas y arrastre de material. También se menciona el uso constante de las vías, con tránsito de animales de carga que genera la formación de huecos y afecta la superficie de rodadura. La falta de mantenimiento preventivo o mejoramiento también juega un rol crucial en este proceso de degradación.

Se enfatiza la importancia de las vías terciarias a pesar de no ser consideradas vías principales, ya que inciden directamente en el desarrollo de las regiones y en la economía del país. El documento reconoce que las vías terciarias tienden a un alto grado de deterioro debido a su ubicación, geometría, superficie de rodadura y tránsito. A pesar de las inversiones realizadas en la construcción de vías, se observa un deterioro prematuro por la falta de planificación a largo plazo para su conservación. Se critica que las políticas actuales se centran en el mantenimiento correctivo y no preventivo, lo que no garantiza la durabilidad de las infraestructuras. El documento busca determinar si la conservación de las vías terciarias en Boyacá es adecuada y suficiente, con el fin de identificar problemas actuales y formular o intensificar programas de conservación vial.

El análisis se extiende a las políticas y programas nacionales, departamentales y municipales para la conservación de vías terciarias. Se destaca el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014 "Prosperidad para Todos", que contempla el programa "Caminos para la prosperidad", cuyo objetivo es mejorar la red vial terciaria. Se menciona el Plan Vial Regional de Boyacá, que busca optimizar la asignación de recursos para la atención del sistema vial departamental. También se analizan las políticas de atención vial, como la priorización de intervenciones en base a la jerarquización vial, y la importancia de la colaboración entre el departamento y los municipios. Se menciona la implementación de cooperativas de trabajo asociado para el mantenimiento rutinario y la participación activa de las comunidades.

El documento presenta un diagnóstico del estado actual de las vías terciarias en Boyacá, incluyendo la evaluación de las políticas y programas de conservación. Se analiza el impacto de las inversiones del INVIAS a través del programa "Caminos para la prosperidad", así como el rol de la Gobernación de Boyacá y las alcaldías en el mantenimiento y mejoramiento de las vías. Se destaca la importancia del proyecto "Banco de Maquinaria" para la atención de emergencias viales y la intervención en la red vial secundaria y terciaria. Finalmente, se propone una serie de mejoras desde los aspectos técnico, económico y legal para la conservación de la red vial terciaria en el departamento, con el fin de optimizar el uso de los recursos disponibles y garantizar una mayor durabilidad de las vías.